Pilot - Rennstrecke
(20 km mit Slicks auf einer Rennstrecke): € 600,-

Pilot - Rennstrecke
(20 km mit Slicks auf einer Rennstrecke): € 600,-

Technische Daten:
0-100 km/h in 2 Sekunden
0-200 km/h in 4 Sekunden
650 PS
3.500 ccm
Höchstdrehzahl: 15.000 upm
V8 Ford Cosworth
6 Gänge sequentiell
530 kg

Copilot - Rennstrecke: ab € 559,-

Bitte beachten Sie unbedingt, dass wenn Sie ein Fahrzeug als Pilot buchen, Sie aufgrund der theoretischen Einschulung, welche im Zuge des Abendprogramms erfolgt, bereits am Vorabend anreisen müssen! Als Copilot reicht die Anreise am Tag des Events.

Grundsätzlich kann man sagen, dass jede(r) normale Autofahrer(in) in der Lage ist, einen Rennwagen zu steuern. Prinzipiell funktioniert ja alles wie im eigenen PKW. Kupplung, Bremse, Gas, Schaltung und Lenkung sind dort, wo sie hingehören. Nur dass eben alles etwas härter, direkter, enger und vor allem schneller, aber zugleich auch viel sensibler ist. Deshalb ist das erste und wichtigste, das man mitbringen sollte, ein gesundes Maß an Disziplin. Wer sich zudem an die Anweisungen und Tipps unserer erfahrenen Instruktoren hält, wird garantiert einen unvergesslichen Tag erleben. Das jeweilige Können spielt dabei keine Rolle. Es geht hier nicht um Rundenrekorde, sondern um das "Erlebnis Rennwagen" - und das ist individuell verschieden! Wichtig ist, dass Sie sich dabei wohl fühlen und im Rahmen Ihrer eigenen Möglichkeiten gezielt versuchen, sich Runde für Runde näher an das persönliche (!) Limit heranzutasten. So werden Sie Ihren Turn auf jeden Fall voller Begeisterung und Freude, und vor allem sicher absolvieren!

Ein weiterer Punkt betrifft die körperlichen Vorraussetzungen. Das Cockpit eines Rennwagens ist naturgemäß relativ eng. Dennoch sind die Möglichkeiten bei unseren Fahrzeugen sehr weitreichend. In fast allen Formel Klassen sind mehrere Fahrzeuge mit unterschiedlich großen Monocoques vorhanden. Zudem können die Sitzschalen bei Bedarf herausgenommen, oder durch zusätzliche Schaumstoffeinlagen verstärkt werden. Trotzdem kann man als Faustregel festhalten, dass Testfahrer nicht viel größer als 195 cm, bzw. schwerer als 100 kg sein sollten, um noch halbwegs bequem Platz zu finden.

Die letzte wichtige Vorraussetzung betrifft die Königsklasse, die Formel 1. Da hier einfach unmenschliche Kräfte am Werk sind ist es notwendig, sich vorher ein wenig "aufzuwärmen". Solange der Gasfuß nämlich auf Volkswagenpower o.ä. eingestellt ist, könnte man sehr schnell vom eigenen Heck überholt werden, was sicher nicht Sinn der Sache ist. Deshalb müssen Sie bei Need4Speed in Ihrem eigenen Interesse zunächst eine Testfahrt im Formel 3 (oder FR 2002) absolvieren, um in den Genuss des ultimativen Abenteuers, Formel 1 selber fahren, zu kommen.