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Hamann Motorsport: Tycoon II M

20. Juni 2013 von
Hamann Motorsport: Tycoon II M Hamann GmbH

Operation gelungen: Nach dem Großeingriff wird aus dem BMW X6 M der HAMANN TYCOON II M.

Leicht gefeilt hat BMW an der Erscheinung des X6 (Typ E71). Dieses dezente Facelift reicht HAMANN vorne und hinten nicht aus. Der Veredelungsspezialist aus dem schwäbischen Laupheim unterzieht den X6 M einer umfassenden chirurgischen Behandlung bis der SUV seinen neuen Namen verdient: HAMANN TYCOON II M.

Bereits aus weiter Ferne ist der Unterschied nicht zu übersehen: Das HAMANN Widebodykit verleiht dem SUV mit der Coupélinie eine aggressive Straßenpräsenz. Die Frontschürze mit der tief sitzenden Doppellippe und den integrierten LEDTagfahrleuchten zeigt dabei, dass der neue Charakter nicht brachial aufgezwungen wurde, sondern die bestehenden BMW-Gene mit der typischen HAMANN-DNA verschmolzen ist. Dabei entsteht fast der Eindruck, die LED-Standlichtringe des BMW-Facelifts hätten sich dem HAMANN-Bodykit angepasst, so harmonisch veredeln die Schwaben den Bayern.

Breiter Maßanzug für den TYCOON II M
Die Linien des HAMANN TYCOON II M fließen nun nahtlos von den neuen vorderen Kotflügel über die speziell angepassten Seitenschweller in die sechsteilige Verbreiterung rund um die Hinterräder bis zur Heckmittelblende. Diese fasst die wahlweise schwarz oder silber eloxierten Endrohrblenden des extra angefertigten Endschalldämpfers. An der Heckdeckelkante und am Dach sorgen gleich zwei Spoiler für verwirbelungsarme Aerodynamik und erstklassigen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.

Stilgerecht wächst nicht nur die Karosserie in die Breite, sondern ebenfalls die Räder. Statt auf den serienmäßigen Zwanzigzöllern steht der um 40 Millimeter tiefergesetzte HAMANN TYCOON II M auf 11x23 und 12x23 Zoll großen, ultraleichten Schmiedefelgen im Design Unique Forged „Anodized“ mit 315 Millimeter breiten Hochleistungsreifen rundum. Alternativ ist das Felgendesign Anniversary „Evo Black Line“ in den Dimensionen 10,5x22 und 12x22 Zoll mit Pneus in 295/30 und 335/25 erhältlich.

Mit 670 PS reicht die Beschleunigung bis 300 km/h
Die Motivation, so breite Gummis unter dem HAMANN TYCOON II M zu verbauen, erklärt sich mit der unbändigen Kraft des Fahrzeugs. Nicht ohne Grund sind in der schwarzen, aus 100 Prozent Carbon gefertigten Motorhaube Lufteinlässe integriert. Unter der zweiteiligen Motorabdeckung aus Sichtcarbon weist das HAMANNEmblem auf neue Leistungswerte hin. Das Sportkit HM 670 besteht aus Katersatzrohren, einer Kennfeldoptimierung der Serienmotronic und der Aufhebung der Begrenzung auf 250 km/h. Damit springt die Leistung von serienmäßigen 555 PS (408 kW) auf 670 PS (493 kW). Das maximale Drehmoment erreicht gar 950 statt 680 Newtonmeter, und die Beschleunigung endet erst bei 300 km/h. HAMANN empfiehlt die Verwendung von LIQUI MOLY Hochleistungsmotorölen.

Komplettverwandlung findet seine Fortsetzung im Interieur
Im Inneren wird die Verwandlung nicht allein am Ziffernblattsatz des Tachometers klar, der nun bis 320 km/h reicht. Vielmehr betritt der Fahrer ein komplett umgestaltetes Interieur mit Airbag-Sportlenkrad im Drei-Speichen-Design in schwarzem Leder, Alcantara-Applikationen und HAMANN-Emblem sowie zwölfteiligem Dekorset aus Sichtcarbon an Armaturenbrett, Türgriffblenden, den Mittelkonsolen vorn und hinten sowie am Automatikwählhebel. Die beleuchteten Einstiegsleisten aus gebürstetem Edelstahl an allen vier Türen und die Pedalerie aus schwarz eloxiertem Aluminium bilden den finalen Akzent der neuen Gestaltung.

Mit dem TYCOON II M haben die Ingenieure und Designer aus dem schwäbischen Laupheim bewiesen, woher das Land im deutschen Südwesten seinen Ruf schöpft. In der Tradition detailverliebter Techniker hat HAMANN aus dem BMW X6 M einen großen Gebieter entstehen lassen.

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