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McLaren 570 S Einsteigermodell für Betuchte

15. April 2015 von
McLaren 570 S  Einsteigermodell für Betuchte McLaren Technology Group

In New York stellen die Briten den neuen McLaren 570 S als „Einsteigermodell“ vor.

Einsteigermodell? Können wir so nicht nachvollziehen, denn der Kleine reißt Dich dank seines 3,8 Liter V8 Biturbo, übrigens der Gleiche wie im großen Bruder 650, in etwas mehr als 3 Sekunden auf Tempo 100. Und das trotz 80 PS weniger. Kenner wissen, dass das „570“ in der Typenbezeichnung die Leistungsangabe ist. Typisch für McLaren.

Der Top Speed von 328 km/h lässt auch auf gute Aerodynamik schließen, denn immerhin hat der 570er um 80 PS weniger als der 650er und erreicht trotzdem die (fast) gleichen Fahrleistungen. Wenn so britisches Downsizing aussieht, dann sind wir positiv überrascht. Warum der Kleine so gut geht ist leicht erklärt. Er ist sehr leicht, der aus Kohlefaser hergestellte Hauptrahmen wiegt gerade einmal 80 kg und die Aerodynamik wurde nochmals gezielt optimiert. Das DSG-7-Ganggetriebe ist optimal abgestuft und hilft mit die 200er-Marke in deutlich unter 10 Sekunden zu knacken. Zusätzlich stehen drei Fahrmodi (Normal, Sport, Track) zur Verfügung, die in die Fahrwerksabstimmung und auch die Lenkelektronik eingreifen.

Trotz all dieser Erfreulichkeiten sind wir nicht restlos überzeugt, dass der 570 S seinen Gegnern, er soll Porsche 911 Turbo und Mercedes AMG GT das Fürchten lehren, ernsthaft gefährlich werden wird können. Denn seine Optik ist durchaus diskussionswürdig, wenngleich man über Design schlecht streiten kann. Sicher aber ist, dass das Heck gendergerecht weibliche Züge in sich trägt und auch die Frontpartie nicht wirklich zu überzeugen vermag. Sie erinnert zwar an eine Ikone einer anderen Marke ist dabei aber auch ein wenig langweilig. Ob da das optional erhältliche Spoilerpaket vielleicht Besserung bringt bleibt abzuwarten.

Autor: S.Terenyi

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