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Porsche 911 GT3 RS – in 11 Sekunden aus dem Stand zum Take-Off!

21. Mai 2015 von
Porsche 911 GT3 RS – in 11 Sekunden aus dem Stand zum Take-Off! Porsche Austria GmbH & Co OG

Alles neu macht der Mai könnte man sagen, denn der neue GT3 RS wird gerade an die Startlinie geschoben.

Kenner und Fans wissen, dass RS für Rennsport steht und ein 911 den dieses Kürzel ziert ist leichter, schneller, besser und auch teurer als Pendants ohne „RS“.

Der GT3 RS festigt den Rennsportnimbus gleich einmal mit einer Fabelzeit von 7 Minuten 20 Sekunden auf der Nordschleife und atomisiert damit die Zeit des einstigen Supersportlers Carrera GT um gut 9 Sekunden.

Auch dieser RS hat, wie viele RS Modelle, nicht einmal einen ordentlichen Türgriff, stattdessen darf man die Türen mit Stoffschlaufen zuziehen und anstatt der ohnehin unnötigen Rücksitzbank blickt man auf ein Rohrwerk namens Überrollkäfig. Diese Maßnahmen, so wie ein Dach aus Magnesium, Hauben und Kotflügel aus Karbon, drücken das Gewicht des Supersportlers auf 1.420 kg. Somit hat jedes der 500 PS gerade einmal 2,8 Kg anzuschieben.

Übrigens ist der 4,0 Liter Saugmotor des RS der stärkste Sauger in der 911-Geschichte und schiebt den GT3 in lächerlichen 3,3 Sekunden auf Tempo 100 und in sehr erotischen 10,9 Sekunden auf Tempo 200. Bei 200 bleiben dann noch 110 km/h bis zum Top Speed über. Man ist also keinesfalls untermotorisiert.

Natürlich ist der RS straßentauglich, sein Revier allerdings ist die Rennstrecke. Deswegen haben auch mehr als die Hälfte der RS Käufer einen normalen 911 in der Garage oder auch einen Cayenne als Familienkutsche. Wohl dem, dessen Bankkonto es zulässt, sich einen deutlich über 200.000.- Euro teuren Hobbyrenner für die Rennstrecke in die Garage zu stellen.

Trotzdem ist Eile bei der Bestellung angebracht, denn der natürlich straßenzugelassene GT3 RS wird nur 2.000 mal gebaut und daher blitzartig ausverkauft sein.

Wir finden, einer der schönsten und aufregendsten 911er aller Zeiten!

Autor: S.Terenyi

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